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ARAI MX-V BARCIA GREEN

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Descrizione

Il nuovissimo MX-V si è evoluta dal modello VX-3 molto amato. Anni di esperienza possono essere trovati in questo ultimo casco strada. La scelta perfetta per MX, enduro e fuoristrada. Appena come trovato in ogni casco Arai, la forma di base e semplice guscio organico è basata sul concetto forma R75. L’assenza di spigoli esagerate o sporgenze sul guscio non è una mancanza di creatività, ma un impegno a mantenere l’integrità del guscio con prestazioni di impatto del mondo reale.

Guscio esterno cLc (complex costruzione laminato) contiene una fibra composita appositamente progettata che è intramezzata fra due strati di Super Fibre Laminate. La fibra composita agisce come uno strato di rinforzo senza aumentare significativamente il peso del casco.

Ventilazione facile pulire diffusori creare un vuoto venturi forte nella parte posteriore. Spacco centrale superiore per favorire la ventilazione. Sotto-picco aria aspirazione raccoglie en dirige aria fredda all’interno del casco. Mento interno dell’otturatore di sfiato previene detriti provenienti all’interno del casco in condizioni di guida di polverosa. Goggle ventilazione e prese d’aria laterali inferiori.

Bocca bocca montato dall’esterno per migliorare ulteriormente la resistenza alla penetrazione. Lo schermo di maglia d’acciaio inox, un pezzo fornisce una barriera durevole Roost, riducendo al minimo imballaggio di fango. Lo schermo estraibile è facile da pulire.

Dry-Cool® fodera il Dry-Cool® completamente sfoderabile e lavabile rivestimento interno è sviluppato per e testato in MotoGP. Esso utilizza acqua micro celle per migliorare l’umidità e calore trasferimento dalla testa al flusso d’aria e si asciuga molto più velocemente di tessuti convenzionali. Mantiene la testa più fresco e asciugacapelli durante un lungo viaggio.

Facial Contour System (FCS) per offrire un’aderenza perfetta ancora meglio e migliorare il comfort per la mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla schiuma nel guanciale che comprime e rimbalzi.

Innovativo l’Arai picco pulisce e forze aria in fronte porte di sfiato per raffreddamento mentre allo stesso tempo utilizzando più sollievo-porte per ridurre il “sollevamento” a velocità più elevate.

Rimozione dello sporco il picco di forma allungato e arrotondato consente di proteggere il pilota da fango o altri oggetti. Il corso-through sfiato condotti e sfiato posteriore rimovibile consentono inoltre di rimuovere lo sporco facilmente.

Goggle guida banda che taglia il lato di aprire gli occhi e design di condotti di ventilazione increspata consentono la band goggle per sedersi saldamente anche nella guida rigido.

Cinque volte ispezionato ogni Arai casco passa attraverso cinque dipartimenti per controllo di qualità: dopo che le coperture sono fatte, dopo il completamento di pittura e grafico, dopo assemblaggio e due ispezioni di in-processo.

Interno lavabile l’interno di qualità premium di ogni casco Arai può essere facilmente pulito, in luogo, con sapone neutro e acqua tiepida.

Fatto a mano può richiedere fino a cinque anni per i nostri esperti guadagnare il diritto di creare un guscio di Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 scalini e per costruire un Arai casco avrà circa 18 ore di manodopera.

Comodità tutto il giorno comfort con l’interno di Arai in forma e forma insieme con i migliori materiali di rivestimento e il sistema di ventilazione ampia. E grazie al perfetto equilibrio e la distribuzione del peso del casco, si nota appena che si indossa un Arai.

Vaginale testato tutti Arai Caschi sono testati, (tranne Freeway-2, Penta, Astro-Light e VX-Pro Jr) anche se non richiesto dalle norme europee casco di penetrazione. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova di 3kg che colpisce da un’altezza di 3m sul casco.

Dispositivo di chiusura a doppio anello il liscio piatto e D-a forma di anelli adattarsi contro il mento. Senza parti in movimento, nessun problema di corrosione e solo tirando la linguetta è sufficiente allentare il dispositivo di fissaggio.

Conchiglia più rotondo, più liscia, più forte il guscio esterno di caschi Arai è progettato per scivolare senza resistenza inutile. Non volete decelerare il casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d’aria Arai e condotti sono progettati per rompere durante un impatto.

Calotta esterna più forte, più morbido guscio interno Arai utilizza un guscio esterno più forte per diffondere le forze di impatto e una calotta interna più morbida per assorbire l’energia restante. La calotta interna EPS di multiplo-densità è realizzata con una tecnologia unica di combinare tre-cinque densità in vari settori come un singolo componente.

Forma organica la forma organica di un guscio esterno di Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e più conforme alla forma naturale della testa per maggiore comfort, vestibilità e per ridurre al minimo la turbolenza del vento.

garanzia limitata di 5 anni Arai tutti i caschi sono garantiti contro difetti nei materiali e nella lavorazione e sono utili solo per il primo utente adeguatamente attrezzato per 5 anni dalla data del primo utilizzo, ma no più di 7 anni dalla data di fabbricazione.

Diversi gusci esterni a differenza di molti altri produttori che Arai fornisce un guscio esterno di dimensioni per ogni due taglie per la maggior parte dei modelli. Insieme a diversi gusci esterni sagomati per i diversi modelli è quasi impossibile non trovare la misura che cerchi.

Arai in-House di prova questo Arai casco è progettato per soddisfare i rigorosi requisiti standard Arai in-House, oltre a norme obbligatorie quali ECE 22-05.

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taglia

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